Bahnübergänge
Gesperrt für Sanierungsarbeiten sind derzeit die Bahnübergänge in der Schillerstraße und der Lindenstraße. Die Bauarbeiten dauern hier noch bis voraussichtlich 4. Mai.
Im Anschluss ist dann der Bahnübergang in der Fulgenstadter Straße an der Reihe. Die Arbeiten sind dort vom 4. Mai bis 5. Juni geplant.
Am Bahnübergang Fulgenstadter Straße kommt aktuell (bis zum 4. Mai) ein Dieselaggregat zum Einsatz, mit dem die Schranken am Bahnübergang betrieben werden. Hintergrund ist, dass für die Bauarbeiten an den beiden Bahnübergängen Schillerstraße und Lindenstraße die Stromleitungen, die auch die Fulgenstadter Straße versorgen, gekappt werden müssen.
Der Bahnübergang im südlichen Stadtgebiet (Platzstraße/Altshauser Straße) ist bereits seit 2014 für den Kfz-Verkehr gesperrt. Ab dem 24. April baut die Bahn den Übergang komplett zurück. Auch für Fußgänger und Radfahrer ist ab diesem Zeitpunkt keine Querung mehr möglich. Bis zur Fertigstellung der neuen Brücke bleibt für diese deshalb nur der Weg über den Kreisverkehr Paradies-/Post-/Karl-/Bachstraße („Saulgauer Loch“).

Bahnhof und Bahnverkehr
Vom 27. April bis 11. Mai werden im Bahnhof Bad Saulgau drei Weichen erneuert. Die Bauarbeiten müssen zum Teil auch in Nachtschichten bzw. an Sonntagen durchgeführt werden. Dadurch kann es zu Lärmbelästigungen kommen. Die Bahn bemüht sich, den Lärm durch den Einsatz moderner Baumaschinen und Geräte auf ein Mindestmaß zu reduzieren und bittet alle betroffenen Anwohner um Verständnis.
Auch an der Bahnstrecke selbst (Herbertingen-Aulendorf-Kisslegg) finden über die kommenden Monate und Jahre Baumaßnahmen statt, aufgeteilt auf mehrere Bauabschnitte. Die Teilstrecke zwischen Herbertingen und Aulendorf ist deshalb vom 4. Mai bis 27. Juli 2026 komplett für den Schienenverkehr gesperrt. Ein Ersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet. Ausführliche Infos gibt es auf der Webseite der Bahn unter https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/wuerttemberg-allgaeu-bahn

Neubau Brücke Altshauser Straße
Die Stadt nutzt die knapp dreimonatige Sperrung (4. Mai bis 27. Juli 2026) der Bahnstrecke, um in dieser Zeit den „Rohbau“ der neuen Brücke zu errichten. Diese verbindet nach ihrer Fertigstellung (voraussichtlich Frühjahr 2027) dann die Altshauser Straße und den Breitenlohweg für den Rad- und Fußgängerverkehr.
Damit die Brücke auch auf Seite der Altshauser Straße für Fußgänger und Radfahrer gut erreichbar ist, haben in den vergangenen Wochen bereits Arbeiten stattgefunden. Zudem wurde der Fahrbahnbelag in Teilen erneuert. Diese Arbeiten sind seit dem 4. April abgeschlossen und eine Vollsperrung nicht mehr erforderlich. Für die eigentlichen Brückenbauarbeiten muss die stadteinwärts führende Fahrspur jedoch ab dem 7. April gesperrt werden, voraussichtlich bis zum Abschluss der Brückenbauarbeiten in 2027. Die Verkehrsregelung erfolgt per Ampel.
Solange gesperrt für den gesamten Verkehr (auch Fußgänger/Radfahrer) bleibt auch der Breitenlohweg. Frei ist dort die Zufahrt lediglich bis zur kieferchirurgischen Praxis.